BMW Vision Neue Klasse to pełen innowacji elektryczny samochód, który ma przewyższać obecne modele elektryczne pod względem funkcjonalności

BMW idzie naprzód prezentując koncept BMW Vision Neue Klasse, który wskazuje przyszły kierunek marki. Konceptowy model BMW wprowadza odświeżoną stylistykę, oddalającą się od tradycyjnego wyglądu, i poprzez Neue Klasse przenosi nas bliżej wirtualnej rzeczywistości.

Podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych IAA Mobility 2023 w Monachium, BMW ujawni koncepcyjne BMW Vision Neue Klasse. Producent z Bawarii podkreśla, że ten nowy model BMW zwiastuje nową erę w dziejach firmy, a jego design jest na tyle zaawansowany, że zdaje się wyprzedzać czas. Co warto podkreślić, Neue Klasse będzie odzwierciedlać wizję mobilności BMW na najbliższą dekadę, z planowanym debiutem w 2025 roku.

BMW Vision Neue Klasse pokazuje możliwą drogę rozwoju przyszłych samochodów marki.

Przyglądając się zdjęciom BMW Vision Neue Klasse, można zauważyć brak wielu podobieństw do modeli aktualnie wytwarzanych przez firmę. Designerzy podkreślają minimalistyczne, lecz charakterystyczne linie, które sprawiają, że inne wyróżniki, takie jak ikoniczna atrapa chłodnicy BMW czy specyficzne zagięcie słupka C (nazywane kinkiem Hofmeistera), stają się bardziej widoczne. Te unikalne cechy będą obecne również w innych modelach serii Neue Klasse. Chociaż zespół projektowy nie odrzucił całkowicie dziedzictwa marki, w BMW Vision Neue Klasse widoczne są takie elementy jak imponujące nadkola, kryjące za sobą 21-calowe felgi aerodynamiczne wzorowane na rozwiązaniach z motorsportu typu Cross Spoke, oraz klasyczny dla marki „nosek rekina”. Nowoczesność modelu podkreślają też obszerne powierzchnie szyb oraz odświeżone, typowe dla BMW detale, jak chociażby wspomniana atrapa chłodnicy czy podwójne reflektory.

BMW Vision Neue Klasse: Połączenie rzeczywistości z wirtualnością we wnętrzu pojazdu

Innowacyjne podejście do designu zewnętrznego sugeruje, jakie nowości czekają na pasażerów w środku. BMW podkreśla, że ich najnowsze, całkowicie elektryczne podejście do konstrukcji otwiera nowe drzwi dla projektowania wnętrza. Jasne powierzchnie wykonane z tkaniny sztruksowej tworzą przyjemny nastrój w kabinie. Nietypowy sposób mocowania przednich siedzeń, za pomocą jednego punktu, oferuje więcej miejsca dla nóg dla dwójki pasażerów siedzących z tyłu. BMW zaznacza, że w kabinie nie zastosowano chromu ani materiałów skórzanych, co jest krokiem w kierunku zredukowania emisji CO2 podczas produkcji.

Neue Klasse z nową generacją BMW iDrive zamieni samochód w cyfrowe centrum doznań

Klasyczne elementy sterowania zostały zredukowane do minimum, a główną kontrolę nad pojazdem zapewniają cztery kluczowe składniki systemu BMW iDrive: BMW Panoramic Vision, innowacyjny wyświetlacz BMW 3D Head-up, centralny ekran oraz przyciski wielofunkcyjne na kierownicy. BMW Panoramic Vision to wyświetlacz umieszczony w dolnej części przedniej szyby, rozciągający się przez całą jej szerokość, umożliwiając kierowcy i pasażerowi interakcję poprzez proste gesty, przesuwając treści z centralnego ekranu.

Jako dopełnienie, nowy wyświetlacz BMW 3D Head-up prezentuje kierowcy trójwymiarowe animacje, takie jak wskazówki nawigacyjne czy informacje z asystentów jazdy, bezpośrednio w polu widzenia. Te dwie technologie są obsługiwane za pomocą nowej kierownicy wielofunkcyjnej, która poprawia interaktywność dzięki haptycznym wibracjom zwrotnym. Centralny wyświetlacz z dotykową funkcją i typowym dla BMW designem zapewnia wyraźne i kontrastowe kolory niezależnie od warunków oświetlenia.

Zapowiedź zmniejszenia śladu węglowego w całym cyklu życia pojazdu.

W modelu BMW Vision Neue Klasse producenci z Niemiec zdecydowali się na użycie zaawansowanego, w pełni elektrycznego napędu z technologią BMW eDrive 6. generacji. Dzięki temu udało się znacząco zmniejszyć emisję CO2 przez samochód w trakcie jego użytkowania. Bawarska marka obiecuje zasięg większy o 30 proc., skrócone o 30 proc. czasy ładowania oraz poprawę wydajności o 25 proc. Zwiększenie efektywności energetycznej było możliwe dzięki redukcji masy pojazdu, zmniejszeniu oporów powietrza i toczenia, a także zaawansowanemu zarządzaniu temperaturą. Jednym z kluczowych atutów nowego systemu BMW eDrive, oprócz wysoce efektywnych silników elektrycznych, są innowacyjne ogniwa okrągłe. Przechowują one o około 20 proc. więcej energii w porównaniu z poprzednimi ogniwami pryzmatycznymi, co przyczynia się do zwiększenia zasięgu pojazdu.