Marquez najszybszy w FP1 na Misano. Martin ósmy, Bagnaia daleko

Marc Marquez otworzył weekend Grand Prix San Marino od najlepszego czasu w pierwszym treningu MotoGP na torze Misano. Zawodnik Ducati Lenovo Team przejechał okrążenie w 1:31,468 i o 0,060 s wyprzedził Marco Bezzecchiego z Aprilii, który do ostatnich minut sesji dyktował tempo. Lider klasyfikacji generalnej Jorge Martin zakończył piątkowy poranek na ósmej pozycji, ze stratą 0,267 s, a Francesco Bagnaia znalazł się poza pierwszą piętnastką, blisko sekundy za partnerem z zespołu.

Czternasta runda sezonu 2026 rozgrywa się w cieniu jednej z najciaśniejszych walk o tytuł ostatnich lat. Po dublecie Marqueza w Aragonii różnica między trzema pierwszymi zawodnikami klasyfikacji zmalała do 24 punktów, a na Misano Aprilia gra u siebie. Pierwsze 45 minut jazdy na sucho pokazało, że trzy fabryczne motocykle, które decydują o mistrzostwie, ponownie mieszczą się w ułamkach sekundy.

Kontekst: Misano po burzy i przed rozstrzygnięciami

Czwartkowy dzień medialny na Misano upłynął pod znakiem ulewnego deszczu, który spowodował obawy o mokre piątkowe treningi. Rano tor był już jednak suchy i FP1 odbył się w normalnych warunkach, choć ekipy ostrożnie wchodziły w pierwsze okrążenia. Misano World Circuit Marco Simoncelli ma 4,23 km długości i 16 zakrętów, a jego charakterystyka, z serią szybkich lewych łuków pod koniec okrążenia, tradycyjnie premiuje zawodników potrafiących mocno obciążyć przednią oponę.

Do Misano stawka przyjechała z Aragonii, gdzie Marquez wygrał zarówno sprint, jak i wyścig główny. Jak pisaliśmy w relacji Marquez wygrywa GP Aragonii, komplet 37 punktów w Alcañiz zmniejszył jego stratę do Martina z 29 do 19 oczek. Bezzecchi, który w Aragonii pobił rekord toru w kwalifikacjach i stanął na podium w niedzielę, traci do lidera 24 punkty.

Sam Martin przed weekendem powtarzał w rozmowach cytowanych przez serwis motorsport.com, że nigdy nie czuł się faworytem tej walki o tytuł. Ósma pozycja w FP1 ze stratą niespełna trzech dziesiątych sekundy nie jest jeszcze powodem do niepokoju, ale piątkowa sesja pokazała, że to Marquez i Bezzecchi narzucają tempo na torze, który dla włoskiego producenta jest domowym obiektem.

Dla Bezzecchiego, urodzonego w Rimini, Misano to dosłownie domowy tor, a dla Aprilii i Ducati domowa runda w kalendarzu. Presja trybun i oczekiwania włoskich kibiców są w ten weekend dodatkowym czynnikiem, którego nie widać w tabeli czasów, ale który w przeszłości nieraz decydował o przebiegu wyścigów na Adriatyku.

Kluczowe fakty: wyniki FP1 MotoGP na Misano

Poniżej pierwsza dziesiątka sesji według oficjalnych czasów podanych przez organizatora i relacjonowanych przez serwisy crash.net oraz bikesportnews.com. Sesja trwała 45 minut, a większość zawodników przejechała od 17 do 20 okrążeń.

Za pierwszą dziesiątką uplasowali się kolejno Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3, +0,537 s), Fermin Aldeguer (Gresini, +0,659 s), Franco Morbidelli (VR46, +0,703 s), debiutant Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha, +0,737 s), Enea Bastianini (Tech3, +0,753 s) i Brad Binder (KTM, +0,761 s). Jack Miller stracił 0,900 s, Francesco Bagnaia 0,993 s, Joan Mir 1,153 s, debiutant Diogo Moreira 1,170 s, a listę zamknął Alex Rins ze stratą 1,854 s po zaledwie 11 okrążeniach.

Jak przebiegała sesja

Pierwsze minuty należały do Bezzecchiego. Włoch już po pięciu minutach był najszybszy z czasem 1:34,381, a następnie systematycznie schodził w dół: 1:32,025, potem 1:31,988 i 1:31,872 przy nieco ponad 20 minutach do końca. Marquez odpowiedział na kwadrans przed metą sesji okrążeniem w 1:31,680 i przejął prowadzenie.

Końcówka przyniosła klasyczną wymianę ciosów. Pięć minut przed końcem Bezzecchi wrócił na szczyt z wynikiem 1:31,647, a chwilę później poprawił się na 1:31,528. Marquez odpowiedział na ostatnim okrążeniu i 1:31,468 dało mu pierwsze miejsce z przewagą sześciu setnych. Według analizy serwisu bikesportnews.com Hiszpan tracił nieco w trzecim zakręcie, ale odrabiał to z nawiązką w dwóch ostatnich lewych łukach.

Opony: różne strategie na czołowe czasy

Ciekawe są detale techniczne najlepszych okrążeń, opisane przez serwis crash.net. Marquez przez całą sesję jechał na średniej tylnej oponie, a na końcowy atak założył miękką przednią, na której miał za sobą już 12 okrążeń. Bezzecchi również korzystał ze średniej tylnej, ale swój najlepszy czas uzyskał na średniej przedniej z 14 okrążeniami przebiegu. Świeże miękkie przednie opony na końcówkę wybrali natomiast Zarco, Acosta i Marini, co częściowo tłumaczy ich wysokie pozycje w tabeli czasów.

Upadki: Acosta i Miller

Sesja nie obyła się bez incydentów. Pedro Acosta przewrócił się w pierwszym zakręcie około 10 minut po rozpoczęciu treningu, ale wrócił na tor i ostatecznie zameldował się na szóstej pozycji. Jack Miller z Pramac Yamaha zaliczył upadek już na pierwszym okrążeniu wyjazdowym, co serwis crash.net określił mianem kuriozalnego. Australijczyk zakończył sesję na 17. miejscu.

Liczby, które opisują sesję

Pierwsza dziesiątka FP1 zmieściła się w 0,509 s, a pierwsza ósemka, czyli wszyscy zawodnicy do Martina włącznie, w niespełna 0,27 s. W czołowej szóstce znalazły się cztery marki: Ducati, Aprilia, Honda i KTM, przy czym Aprilia miała w niej dwa motocykle (Bezzecchi i Fernandez), a Ducati również dwa (Marc i Alex Marquez). Yamaha, jedyny producent bez przedstawiciela w pierwszej ósemce, miała najwyżej Quartararo na dziewiątej pozycji.

Warto też odnotować debiutantów. Toprak Razgatlioglu, wielokrotny mistrz świata Superbike, w swoim pierwszym sezonie MotoGP zakończył FP1 na 14. miejscu ze stratą 0,737 s, wyprzedzając doświadczonych Bastianiniego, Bindera oraz swojego partnera z Pramac Yamaha, Millera. Drugi debiutant, Diogo Moreira z Pro Honda LCR, był 20. ze stratą 1,170 s, ale przejechał 20 okrążeń, tyle samo co Martin, co wskazuje, że Brazylijczyk skupiał się na zbieraniu kilometrów, a nie na pojedynczym szybkim czasie.

Tło: co oznacza układ sił po FP1

Piątkowe treningi w MotoGP rzadko przesądzają o czymkolwiek, ale w tak wyrównanej walce o tytuł każdy sygnał ma znaczenie. Po Aragonii układ trzech pretendentów wygląda następująco: Martin 256 punktów, Marquez 237, Bezzecchi 232. Różnica między liderem a trzecim zawodnikiem to mniej niż pula jednego weekendu, która przy komplecie punktów za sprint i wyścig główny wynosi 37.

Serwis crash.net w relacji z FP1 pisze wprost, że to Marquez i Bezzecchi wyrastają obecnie na faworytów walki o tytuł, a Martin, choć wciąż prowadzi, przez ostatnie weekendy nie miał tempa dwóch rywali. Ósme miejsce w FP1 mieści się w tym obrazie: lider Aprilii nie jest daleko, ale nie jest też tam, gdzie chciałby być na torze, który jego zespół zna najlepiej.

Osobny wątek to fizyczny stan Marqueza. Jak opisywaliśmy w tekście Marquez ściga się z półtorej ręką, według chirurga Samuela Antuny prawe ramię mistrza świata pracuje na około 50 procent swoich możliwości. W tym kontekście najlepszy czas w FP1, wykręcony na 12-okrążeniowej przedniej oponie, jest kolejnym dowodem, że ograniczenia fizyczne nie przekładają się na papierowe tempo Hiszpana.

Trzeci wniosek dotyczy Ducati. Bagnaia po raz kolejny w tym sezonie zaczął weekend daleko za partnerem z zespołu. Blisko sekunda straty do Marqueza na tym samym motocyklu to powtarzający się obraz, a Misano było w poprzednich latach jednym z torów, na których Włoch czuł się najlepiej. Sobotnie FP2 pokaże, czy piątkowe ustawienia były jedynie punktem wyjścia, czy problemy Bagnai są głębsze.

Opinie i reakcje z padoku

Przed weekendem w Misano na czołówkach był także Fabio Quartararo, który w piątek zajął dziewiąte miejsce. Francuz odniósł się do swoich słów z Aragonii, gdzie stwierdził, że nie chce pomagać Yamasze w testach z powodów osobistych. Jak relacjonuje serwis motorsport.com, Quartararo powiedział teraz, że pod wpływem frustracji padły słowa, które nie do końca były właściwe, i dodał, że w ubiegłym tygodniu odbyło się spotkanie z zespołem, po którym wszystko wróciło do normy. Według tych samych doniesień Francuz po sezonie kończy ośmioletnią współpracę z Yamahą i przenosi się do Hondy.

Misano to również tor, na którym kibice żegnają kilku zawodników stawki. Według serwisu motorsport.com po sezonie 2026 z MotoGP odchodzi pięciu doświadczonych kierowców: Maverick Viñales, Alex Rins, Jack Miller, Franco Morbidelli i Brad Binder. Miller, Binder i Morbidelli mają jechać w mistrzostwach świata Superbike, odpowiednio w fabrycznych zespołach Yamahy, BMW i Ducati. Zmiany w składach na 2027 rok opisywaliśmy szerzej w tekście Bulega jedzie do MotoGP.

W kontekście samej sesji uwagę zwracają Raul Fernandez i Johann Zarco. Trzecie miejsce zawodnika Trackhouse Aprilia potwierdza, że satelicka wersja RS-GP26 jest w tym roku w pełni konkurencyjna, a piąta pozycja Zarco to sygnał, że Honda, która w piątek miała dwa motocykle w pierwszej siódemce, nadal robi postępy. Pedro Acosta, mimo upadku, wrócił do walki o czołowe lokaty i to KTM, obok Ducati, Aprilii i Hondy, dopełnia obrazu czterech producentów w pierwszej szóstce.

Co dalej: harmonogram weekendu na Misano

Program Grand Prix San Marino jest standardowy dla weekendu ze sprintem. Wszystkie godziny poniżej podano w czasie środkowoeuropejskim letnim, który obowiązuje zarówno we Włoszech, jak i w Polsce, więc nie trzeba niczego przeliczać.

• Piątek, 11 września, 15:00: trening (Practice), decydujący o bezpośrednim awansie do Q2.
• Sobota, 12 września, 10:10: FP2.
• Sobota, 12 września, 10:50: kwalifikacje (Q1 i Q2).
• Sobota, 12 września, 15:00: sprint.
• Niedziela, 13 września, 9:40: rozgrzewka.
• Niedziela, 13 września, 14:00: wyścig główny Grand Prix San Marino.

Kluczowa dla układu sił będzie popołudniowa sesja treningowa, ponieważ to jej czasy decydują, kto trafi bezpośrednio do Q2. Po piątkowym poranku wygląda na to, że Marquez, Bezzecchi, Fernandez i Alex Marquez mają zapas, ale przy różnicach rzędu dwóch dziesiątych sekundy między czwartą a ósmą pozycją jedno słabsze okrążenie może wysłać nawet lidera mistrzostw do Q1.

Dlaczego popołudniowa sesja jest ważniejsza niż FP1

W obecnym formacie weekendu MotoGP tylko czasy piątkowej sesji popołudniowej, oznaczonej jako Practice, decydują o bezpośrednim awansie dziesięciu zawodników do Q2. Poranny FP1 służy do zbierania danych i ustawiania motocykla, ale nie ma bezpośredniego wpływu na kwalifikacje. Dlatego czołowe ekipy często traktują pierwszy trening jako sesję testową, sprawdzając różne opony i ustawienia, a dopiero po południu wykonują tak zwany time attack na świeżych miękkich oponach.

To tłumaczy część piątkowego obrazu. Marquez i Bezzecchi wykręcili najlepsze czasy na przednich oponach z kilkunastoma okrążeniami przebiegu, co sugeruje, że ich prawdziwe tempo na jedno okrążenie jest jeszcze wyższe. Z kolei zawodnicy, którzy sięgnęli po świeże miękkie przednie opony już rano, jak Zarco, Acosta czy Marini, mogą mieć po południu mniejszy zapas na poprawę. Martin, który przejechał 20 okrążeń, najwięcej w czołowej dziesiątce, najwyraźniej pracował nad tempem wyścigowym, a nie nad pojedynczym szybkim czasem, i dopiero popołudnie pokaże jego rzeczywisty potencjał na jedno okrążenie.

Misano to 14. z 22 rund sezonu, więc po niedzielnym wyścigu do rozegrania pozostanie osiem weekendów. Przy 37 punktach do zdobycia w każdym z nich i różnicach kilkunastu oczek w czołówce klasyfikacji, o tytule zdecyduje powtarzalność, a nie pojedynczy zryw. Aragonia pokazała, jak szybko potrafi stopnieć przewaga; Misano może pokazać, czy Martin potrafi ją odbudować na własnym terenie Aprilii. Będziemy relacjonować kwalifikacje, sprint i wyścig główny na bieżąco, z pełnymi wynikami i aktualną klasyfikacją po każdym z nich.

Najczęstsze pytania